Начальник отдела проведения торгов департамента по конкурентной политике Василий Калинкин, цена проезда по путепроводам рядом с железнодорожными станциями «Крекшино» и «Щербинка» может измениться.
«Понижение цены за проезд является критерием для прохождения на следующий этап конкурса. Но в процессе договорных отношений инвестор может пойти на уступки, дать преференции городу, город может изменить свои условия и тоже дать преференции. Если инвестор, к примеру, скажет, что он снизит инвестиционный период окупаемости проекта с 30 до 25 лет, то городу тоже нужно будет пойти на какие-то уступки и, может, за эти 25 лет повысить стоимость проезда. На этапе заключения договора могут быть изменены условия», — пояснил В.Калинкин.
Чиновник не исключил, что при заключении концессионного соглашения на строительство путепроводов цены за проезд могут быть как уменьшены, так и увеличены.
Напомним, в конце января текущего года правительство Москвы объявило конкурсы на право заключения концессионных соглашений о строительстве и эксплуатации платных путепроводов в районе станций «Щербинка» и «Крекшино» (34 км Курского направления и 36 км Киевского направления МЖД). Тогда власти Москвы заявили, что стоимость проезда по двум новым путепроводам в районе Щербинки и Крекшинj на уровне цен 2014 года, за проезд на легковых автомобилях по железнодорожному переезду возле Щербинки придется платить 50 рублей, а вблизи станции «Крекшино» — 40 рублей.
Один комментарий: Цена проезда по путепроводам рядом с железнодорожными станциями «Крекшино» и «Щербинка» может измениться